01 февраля 2017 состоялось первое заседание научно-технического совета  ООО "НПП СК МОСТ"

В работе НТС приняли участие - заместитель начальника Отдела по промышленности, предпринимательству, науке и сельскому хозяйству Администрации г.о. Балашиха Егерева О.В., главный редактор журнала «Мостостроение мира» Фонд АМОСТ Вейцман С.Г., главный инженер проекта АО «Союздорпроект» Решетников В.Г., ГИП АО «Союздорпроект» Чухнов В.В., директор по науке ЗАО «Институт «ИМИДИС», Васильев А.И., гл. спец. ГИП ОАО «Институт Гипростроймост» Кузнецов В.И., директор филиала АО ЦНИИС «НИЦ «Мосты» Илюшин Н.В.,  гл. инженер проекта ООО «Мастерская мостов» Елышева Л.А., генеральный директор ООО «Транспортные сооружения» Щетинина Е.Н., генеральный директор ЗАО НИЦ «Мосты» Сергеев А.А. и сотрудники ООО "НПП СК МОСТ".

На повестку дня были вынесены вопросы:

Встреча членов НТС согласована руководителем Федерального дорожного  агентства Старовойтом Р.В. и о проведенном первом заседании НТС будет доложено на круглом столе «Дорожное строительство – Дальний Восток» в Хабаровске. Заместитель председателя НТС Сахарова И.Д. сообщила о необходимости создания НТС, так как нет общения и нет технических мыслей между строителями в области мостостроения в целом. Уровень инженерного образования в стране упал, а конкуренция между организациями-строителями привела к тому, что новые разработки технологий строительства, ремонта и реконструкции мостовых сооружений тщательно скрывают от общего ознакомления и пользования. Васильев А.И. подтвердил, что создание НТС замечательная инициатива и предложил поднять статус не как совет ООО "НПП СК МОСТ", а общий совет по мостам.

Представленный ООО "НПП СК МОСТ" проект «Строительство испытательного стенда для испытаний и сертификации конструкций транспортных сооружений» - это попытка возобновить существование испытательного стенда в РФ. Один из последних существовавших стендов – стенд Института «СоюздорНИИ» (г.Балашиха), сегодня разрушен – на его месте строят жилой район, а вся страна испытывает дефицит в испытании конструкций. За последние 30 лет в Китае построено порядка пятнадцать испытательных стендов, в России - только один. Функции испытательного полигона должны быть шире, существующих в РФ, учитывая то, что стенд будет построен для испытания именно мостовых конструкций - балок и ригелей. Очень много запросов из организаций по строительству тоннелей, испытания по трубам, при реконструкции и ремонте труб. Но главная задача проекта проверка новых технических решение. Первое испытание будет направлено на испытание 18мм прядей. Основной целью стоит задача ввести данную прядь в номенклатурную базу и узаконить принципиально новое техническое решение, которое уменьшат как денежные затраты, так и значительно снизит трудозатраты. Начало строительству стенда уже положено - получено  разрешение от Администрации, земля находится в частной собственности ООО "НПП СК МОСТ", разработаны чертежи и изготовлены различные конструкции траверс, имеется испытательное оборудование, сохранен архив типовых балок, который сегодня также принадлежит ООО "НПП СК МОСТ". "Необходимо определится с номенклатурой испытаний. Единственный новый построенный стенд в стране предназначен только для испытаний разработанной и внедренной продукции, т.е. испытания готовых изделий. Необходимо строительство стенда, который работал бы как исследовательский центр и предполагал испытания помимо готовой продукции, но испытания старых конструкций" - считает Васильев А.И.

Председатель НТС - Казарян В.Ю. представил на обсуждение специалистов 4 варианта проекта строительства моста через р. Нара в Елагино для пропуска пешеходов и снегоуборочной техники. После сравнения технических характеристик и их стоимости, был выбран наиболее выгодный  вариант - сталежелезобетонное пролетное строение, с монолитной плитой из фибробетона. Было решено представить Заказчику варианты проекта строительства моста и представить сравнительную таблицу.

Презентацией  производства буров по бетону поделился Казарян В.Ю.  -  "Мало кому известно, что все буры по бетону в РФ поставляют либо с Запада, либо с Востока. Собственное производство в стране отсутствует. Организация производства буров для большого предприятия – не интересна, а для малого бизнеса не подъемная ноша. Для производства буров – необходима покупка делепрокатного стана. Проект такого стана уже разработан специально для ООО «НПП СК МОСТ» и мы надеемся на субсидии или инвестиции в данный проект". 

Кроме того, существует необходимость подключения административно-производственного здания ООО "НПП СК МОСТ" к инженерно-технологическим сетям водоканала г.о. Балашиха на водоснабжение и водоотведение. На данный момент идет разработка проекта. После завершения работ по подключению инженерно-технологических сетей предприятие планирует подать пакет документов на компенсацию затрат в рамках программы по поддержке малого и среднего предпринимательства.

В процессе заседания были обсуждены также вопросы острые вопросы - негативные последствия неопытности проектировщиков и неумения вести расчеты, характеристики конструкций зарубежных и отечественных деформационных швов, практика применения армогрунтовых стенок и откосов и др.

Следущее заседание НТС запланировано на 12 мая 2017г.